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你喜欢沙漠和摩天大楼吗

“今年二月,排参观卡塔尔,阿曼和迪拜,在那里他找到理想的温度把双腿经典专家继续他们的品牌进风,它可以吹硬,当有其他植被该管道阿布扎比通过创新在赛季末举办的比赛,从周四8至周日,10月11日当晚,国际自行车联盟的酋长国的年度盛会呈现在过去的一个赛季的奖杯持相同一天将是巴黎之旅的第109版和他的伟大的经典范Looy莫泽,凯利,Museeuw,扎贝尔...冠军目录的名单,但你猜怎么着比赛将是新塔阿布扎比之间最美丽的高原由阿布扎比体育委员会和历史悠久的巴黎阿图里体育组织(ASO)组织的

什么是沙漠中的这个周末出场是环法自行车赛的组织者并不满足于削弱巴黎之旅,迪拜已与ASO担忧新经济模式试验严重打击,并与RCS的作品,其意大利竞争对手的商业模式,第一:游览阿布扎比已经从欧洲租船昂贵的章程和加强与VELON,一组的11支球队,一个伙伴关系,获得了极好的参与今年,试图刮掉(非常小的)职业自行车蛋糕的一部分 - 大,他恳求世界冠军彼得·萨根,文森佐·尼巴利,法比奥·阿鲁,亚历杭德罗·巴尔韦德,马塞尔·基特尔:纸盘意想不到的一个赛季结束的比赛阿布扎比体育委员会已与VELON保证11名成员组成的团队的存在为期三年的合同 - 包括没有法语培训 - 和他们的一些在Exchange最佳车手,车队,通过VELON恢复一些比赛的收入的协议公布后,盛宝银行车队车队的老板,奥列格·泰恩科弗 - 赞成抵制环法自行车赛破坏了​​ASO - 在推特上大声梦寐以求:“这是ASO统治的结束吗

这是ASO优势的结束吗

VELON合作伙伴阿布扎比体育:// wwwcyclingnewscom /新闻/ VELON-合作伙伴与 - 阿布扎比 - 体育理事会/这项协议是第一个,但VELON梦想着异常成为规则“的所有组织者希望同样的事情:良好的货架有时他们每支球队,在这里我们为他们提供机会直接保证11支顶级车队和车手顶级的存在进行谈判,“世界格雷厄姆·巴特利特,体育营销专家在此负责人说同组比赛VELON,虽然他否认,发送以下信息:如果你想要最好的车手,这是你必须做的事情,但只有极少数的组织者能够支付保费团队参与“这不一定是钱的问题你可以分享电视制作成本,比赛的营销......”格雷厄姆巴特利特列出

sateurs我们知道他们的需求,我们不会强迫任何人,我们只是试图改变经济模式“乍一看,这VELON联合制作沙漠中赛季结束的比赛是不是ASO很有威胁,但真正的身份比赛组织者是:它是RCS运动,近年来意大利自行车赛的组织者,RCS - 其母公司具有特别是在意大利和El米兰体育报和晚邮报世界报和马卡西班牙 - 选择了一个激进的策略来挑战的自行车赛事主办方ASO的最前沿,这是不是不活动无论是环法自行车赛的财路前进是无法弥补的

太糟糕了,RCS袭击了其他地方 更慷慨的与强队轮流送他们的领导人在购物上,创造一个有吸引力的测试(以下简称“斯特拉德便车”部分战斗在泥泞的道路),将得到的钱它在哪里RCS不惜搬迁成千上万的财路,这些国家的政府都更慷慨的引导伟大的开始公里(丹麦,2012年,北爱尔兰在2014年,荷兰在2016年),并设定中东步行试验(迪拜,阿布扎比)SCR走近酋长国的领导人在2012年,并最终说服他们在循环中的投资,像他们的邻居,是个好主意洛伦佐焦尔杰蒂,经理在阿拉伯联合酋长国SCR项目,招徕地方当局:无论是购物不具备搅拌时间,没有世界级的车手来自该地区,确保洛伦佐焦尔杰蒂:未来骑自行车是在亚洲和缺乏亚洲比赛的世界巡回赛历的阿布扎比​​塔会适应,完全是无稽之谈后海湾是可能发挥东部ASO和RCS之间的新的战斗:一个现成的比利时杂志意大利野心组织在日本比赛的一个很好的开始,其中自2013年埼玉县的标准,季节晚期的法国组织



作者:皇甫谮狭

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