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代表Truong Minh Hoang说,应立即检查和处理旧桥,以避免不幸的情况

(图片:PV /越南+)事故水路导致桥梁倒塌Ghenh(奈)日前后,委托张庭胡志明市晃(负责金瓯省的代表大会代表,科学专员代表团副团长科学,技术和国民议会的环境)表示,该水道的操作过程中,铁路所需的计算,钢筋,安全防护,以避免不幸事件,造成重大损害

亲爱的代表们,最近发生了一些不幸的水路事故,包括驳船Ghenh的碰撞

据说造成这种情况的原因之一是我们的需求计划不统一

你怎么看待这个

代表Truong Minh Hoang:越南的河流横穿了整个国家的宽度,因此无论他们是否想要过河

在我看来,重要的是连接,连接水路交通的过程,特别是在制作桥墩时必须计算,特别是在具有动脉因素的路线中

因为,事件发生时会造成拥堵,影响经济,防御和安全

特别是对于道路,应考虑储备系数,支柱加固

对于以后的建筑桥梁,我们必须考虑基台以避免碰撞

另一方面,有必要警告和控制从事航行的运输工具

大多数桥梁都是通过船只清理并且通常有高度和宽度的标志,但是一些自己加入的车主并不知道这一点

例如,该情况下,是指具有可转换的水路,在重负载的高度不要求,但怠速时,该高度将增加,并且当加入到水中潮汐不可预见的意愿很容易导致不幸的事件

我认为当局应该控制桥梁,看看哪里没有足够的警示点,应该清楚高度,避免隐藏视线的情况

此外,应加强基台的加固,以避免任何交通事故

- 您如何看待人们在水路交通中的现状

代表Truong Minh Hoang:交通中的大多数人都有一种感觉

当局还有诸如驾驶执照,参与运输时检查足够的救生衣等程序......帮助人们提高意识

然而,实际上,有些部分不负责任地参与交通,鄙视他们的生活以及他们运输的人

我们联系了选民,很多人反映说水路经过高速,创造波浪,碰撞,向他人射水,侵蚀......从顶部看到的Ghen Bridge塌陷现场高

- 有观点认为,该国有许多旧桥,导致与流通手段相撞的崩溃

你怎么看待这个

代表Truong Minh Hoang:我认为有必要检查,控制,如果需要更换桥梁,必须立即进行投资

另一方面,对于安全的桥梁,旧的建筑方式是加强支持

例如,将抗冲击支撑柱连接在支座外部,这样可以忽略不计的车辆可以撞到平台上,直接避开支座

此外,气候变化导致海平面上升的情况非常罕见

以前,我们测量水位和通航,但现在的潮流已经改变,但必须计算,监控回到警告,确保交通更多的问题,避免发生悲剧案例就像那样 - 谢谢!



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